2017年一季度重卡銷量同比翻番，延續了2016年四季度的火爆局面。相信隨著積壓訂單的逐步完成，2017年的市場爭奪才漸漸拉開帷幕。

　　據中汽協數據顯示，2017年3月重型貨車產銷11萬輛和11.46萬輛，環比增長27.87%和32.72%，同比增長51.14%和53.36%。超過五成的同比漲幅延續了2016年四季度的火爆局面。

　　這種火爆局面也造就了2017年一季度重型卡車產銷量大幅增長。據中汽協數據顯示，2017年一季度重型貨車產銷27.79萬輛和28.40萬輛，同比增長79.35%和93.02%，銷量接近翻番，可以說2017年的重卡市場是從高位開頭。

　　一汽解放穩坐銷冠

　　從各重卡企業的銷量看，作為2017年一季度的重卡銷售冠軍，一汽解放實現開門紅。數據顯示，2017年一季度，一汽解放重卡銷量6.8萬臺，同比增長126.9%。其中牽引車銷量達5.6萬輛，增長率高達149%。一汽解放3月份依舊保持了強勁勢頭，全月銷量23117輛，雖然在本月以384輛的微弱差距被東風超越屈居當月次席，但一汽解放擁有豐富的產品布局，相信會在后續市場表現中持續發力。同時，東風重卡一季度累計達5.2萬輛，并且在3月份銷量反超解放成為當月銷量冠軍。中國重汽一季度重卡累計銷量4.61萬輛，名列第三，增幅達88.4%，一季度中國重汽推出了“不停車”服務，在擁有更好的產品力做基礎的前提下，隨著服務品質的進一步提升，中國重汽會在未來呈現更好的市場表現。

　　陜汽重卡一季度累計銷量4.18萬輛，增幅達93.45%，與市場整體增幅持平，名列第四。福田汽車一季度銷售重卡2.65萬輛，同比增長53%，位列第五名。江淮重卡在一季度的表現相對穩定，以1.79萬輛的成績位居第六，同比累計增長89.62%。

　　上汽紅巖增幅居首

　　上汽紅巖的一季度累計銷量7830輛，增幅高達156.72%，成為重卡銷量前十企業中增幅最大的廠家，雖然該數據與上汽紅巖前期基數較低有關，但高增幅以及市場占有率的提升，還是顯現出其在產品方面的強勁實力。更是在股權調整之后，向股東方立竿見影般的交上了一份令人矚目的答卷。

　　大運重卡以7630輛成為一季度累計銷量第七名，增幅達91.42%。緊隨其后的是在2016年備受關注的華菱重卡，一季度銷量為5553輛，值得注意的是華菱重卡一季度累計銷量同比增幅106.66%，成為除一汽解放、上汽紅巖之外僅有的三家累計銷量增幅超過100%的重卡企業。北奔重汽一季度累計銷量3082輛，增幅48.6%名列第十。

　　通過數據分析我們不難發現，一季度銷量翻番在一定程度上是源于去年火爆局面之后陸續交車使然，而隨著積壓訂單的逐步完成，2017年的市場爭奪才漸漸拉開帷幕。